|
Мини трактор Буксик 2. Перезагрузка.
|
|
| buks | Дата: Вторник, 11 Сентября 2012, 20.11.48 | Сообщение # 421 |
 Генералиссимус
Группа: Администраторы
Сообщений: 1736
Статус: Offline
| Quote (капелька) когда капот сделаеш
РАБОТЫ НАД НИМ ВЕДУТСЯ.
Меня руками не лапать, Все ровно мурлыкать не буду
|
| |
| |
| Gazoman | Дата: Среда, 12 Сентября 2012, 05.42.56 | Сообщение # 422 |
 Генерал-лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 600
Статус: Offline
| Quote (капелька) buks, когда капот сделаешь ? biggrin
А он наверно как Витек с фермера ру эксклюзив готовит и всех ошарашит дизайном! 
регион 02
Сообщение отредактировал Gazoman - Среда, 12 Сентября 2012, 05.43.27 |
| |
| |
| buks | Дата: Среда, 12 Сентября 2012, 06.08.07 | Сообщение # 423 |
|
Генералиссимус
Группа: Администраторы
Сообщений: 1736
Статус: Offline
| Quote (Gazoman) А он наверно как Витек с фермера ру эксклюзив готовит и всех ошарашит дизайном!
Нет ни какой тайны, капот планируется, с крыльев Москвича. 
Меня руками не лапать, Все ровно мурлыкать не буду
|
| |
| |
| капелька | Дата: Суббота, 17 Ноября 2012, 19.57.34 | Сообщение # 424 |
 Генерал-майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 419
Статус: Offline
| Толя , как дела с buksиком ?Что новенького ?
Неудача - это просто возможность начать снова, но уже более мудро
|
| |
| |
| buks | Дата: Воскресенье, 18 Ноября 2012, 18.39.14 | Сообщение # 425 |
|
Генералиссимус
Группа: Администраторы
Сообщений: 1736
Статус: Offline
| Quote (капелька) Толя , как дела с buksиком ?Что новенького ?
Виктор, нового не так уж много
Заменил ДВС.
Перебрал КПП083, Теперь 21 передача в перед. Сегодня гонял на максимальных передачах, Шпарит как крокодил под водой, В общем классно.
Перетрес Гидравлику, Теперь она работает уверенно как на опускание так и на подъем, в обейх режимах срабатывает отсечка.
Собрал и покрасил прицеп, получилось на мой взгляд красиво, Вот-бы мост в прицепе заменить, на более мощный.
Сегодня возил мусор разный, Деревья спиленные тягал волоком, работой трактора в целом доволен, можно продолжать доводить до ума, разные мелочи. Вот что вспомнил.
Меня руками не лапать, Все ровно мурлыкать не буду
|
| |
| |
| buks | Дата: Четверг, 13 Декабря 2012, 22.22.50 | Сообщение # 426 |
|
Генералиссимус
Группа: Администраторы
Сообщений: 1736
Статус: Offline
| Вот проба снега 2012, Спасибо брату как мог так снял видео.:D
Меня руками не лапать, Все ровно мурлыкать не буду
|
| |
| |
| капелька | Дата: Пятница, 14 Декабря 2012, 12.11.09 | Сообщение # 427 |
|
Генерал-майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 419
Статус: Offline
| buks, мне понравилось, только ещё бы общий вид, а то только переднее левое колесо, твоя левая рука и руль.И ещё почему порожняком гоняешь, отвал повесил и все дороги почистил
Неудача - это просто возможность начать снова, но уже более мудро
|
| |
| |
| buks | Дата: Пятница, 14 Декабря 2012, 21.49.15 | Сообщение # 428 |
|
Генералиссимус
Группа: Администраторы
Сообщений: 1736
Статус: Offline
| Спасибо что не обругал как некоторые.
Меня руками не лапать, Все ровно мурлыкать не буду
|
| |
| |
| капелька | Дата: Суббота, 15 Декабря 2012, 09.29.34 | Сообщение # 429 |
|
Генерал-майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 419
Статус: Offline
| buks, а за что ругать то. посмотрел видео на весь экран, такое ощущение , что позади водителя сидел
Неудача - это просто возможность начать снова, но уже более мудро
|
| |
| |
| buks | Дата: Суббота, 15 Декабря 2012, 21.03.25 | Сообщение # 430 |
|
Генералиссимус
Группа: Администраторы
Сообщений: 1736
Статус: Offline
| Ну да малость прикольно.
Меня руками не лапать, Все ровно мурлыкать не буду
|
| |
| |
| buks | Дата: Среда, 19 Декабря 2012, 18.12.18 | Сообщение # 431 |
|
Генералиссимус
Группа: Администраторы
Сообщений: 1736
Статус: Offline
| Сегодня купил железки на подводку гидравлики к переднему отвалу, так охото пошевелить отвалом сил нет терпеть, вот только не здаровися. К выходным еще не поправлюсь, 
Меня руками не лапать, Все ровно мурлыкать не буду
|
| |
| |
| капелька | Дата: Среда, 19 Декабря 2012, 21.23.50 | Сообщение # 432 |
|
Генерал-майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 419
Статус: Offline
| buks, простыл что ли ???ты давай лечись,выздоравливай 
Неудача - это просто возможность начать снова, но уже более мудро
|
| |
| |
| buks | Дата: Четверг, 20 Декабря 2012, 18.54.15 | Сообщение # 433 |
|
Генералиссимус
Группа: Администраторы
Сообщений: 1736
Статус: Offline
| Да Вить легкие заложило, а в выходные нужно много дел делать.
Да и на работу приходится ездить деньги нужны.
Меня руками не лапать, Все ровно мурлыкать не буду
|
| |
| |
| buks | Дата: Понедельник, 24 Декабря 2012, 18.34.07 | Сообщение # 434 |
|
Генералиссимус
Группа: Администраторы
Сообщений: 1736
Статус: Offline
| Вот выявился косяк в трансмиссии, Два раза порвало вал между КПП ВАЗ 21083 и КПП ГАЗ 51.
Место где он живет.
Крышка с опорным подшипником.
В сборе.
Вид с верху.
Меня руками не лапать, Все ровно мурлыкать не буду
|
| |
| |
| buks | Дата: Понедельник, 24 Декабря 2012, 18.59.32 | Сообщение # 435 |
|
Генералиссимус
Группа: Администраторы
Сообщений: 1736
Статус: Offline
| Но данная конструкция не прошла нагрузок, Требуется усилить вал или совершенно новое соеденение, более мощное более надежное.
Срочно приглашаю всех для решения этого вопроса, Рассматриваются все варианты.
Меня руками не лапать, Все ровно мурлыкать не буду
|
| |
| |
| Андрей32 | Дата: Понедельник, 24 Декабря 2012, 19.31.40 | Сообщение # 436 |
 Лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 53
Статус: Offline
| Букс, а ты когда ездишь, я предпологаю, что на кпп газ 51 2ю и 3ю включаешь?
|
| |
| |
| buks | Дата: Понедельник, 24 Декабря 2012, 19.34.16 | Сообщение # 437 |
|
Генералиссимус
Группа: Администраторы
Сообщений: 1736
Статус: Offline
| Цитата (Андрей32) Андрей32
Меня руками не лапать, Все ровно мурлыкать не буду
|
| |
| |
| Андрей32 | Дата: Понедельник, 24 Декабря 2012, 19.35.17 | Сообщение # 438 |
|
Лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 53
Статус: Offline
| А на первой кпп какая при это включена?
|
| |
| |
| buks | Дата: Понедельник, 24 Декабря 2012, 19.38.19 | Сообщение # 439 |
|
Генералиссимус
Группа: Администраторы
Сообщений: 1736
Статус: Offline
| То-же 3я и 4я в основном, Мотор мощный, позволяет такое с легкостью.
Меня руками не лапать, Все ровно мурлыкать не буду
|
| |
| |
| Андрей32 | Дата: Понедельник, 24 Декабря 2012, 19.44.45 | Сообщение # 440 |
|
Лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 53
Статус: Offline
| Да, хреновая такая трансмиссия в плане момента, как понижайка конечно хорошо, мост коробки в этом случае не заменим, а вот для первока коробки это смерть медленная. Ты даже 4ю включишь, и то максимально можешь на первичном 51й коробки 40кг\м получить. Представляешь что это такое? У штатного движка 51го, под который эта коробка расчитывалась---21кг\м момент. А ты вал к тому же тоньше сделал и еще сварен, вот он и трещит как пулемет. Согласен?
|
| |
| |
| buks | Дата: Понедельник, 24 Декабря 2012, 19.48.41 | Сообщение # 441 |
|
Генералиссимус
Группа: Администраторы
Сообщений: 1736
Статус: Offline
| Возможно ты и прав, я спорить не буду, но трансмиссия готова, нужно лиш усилить этот узел, А такие моменты развить не позволит вес, мне так кажется. А ты что предложеш?
Меня руками не лапать, Все ровно мурлыкать не буду
|
| |
| |
| Андрей32 | Дата: Понедельник, 24 Декабря 2012, 19.48.43 | Сообщение # 442 |
|
Лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 53
Статус: Offline
| Совет... По возможности старайся на первой коробке 4ю, или если есть 5я , 5ю включать, если что-то тянешь или буксуешь, чтоб снизить момент на первоке 51м , ну а когда нужны медленные, тут уж как получится.
|
| |
| |
| buks | Дата: Понедельник, 24 Декабря 2012, 19.52.04 | Сообщение # 443 |
|
Генералиссимус
Группа: Администраторы
Сообщений: 1736
Статус: Offline
| Но на Газоне умудряются корданы гнуть а кпп цела и не вредима. То-есть предлогаеш все оставить как есть, и не дурковать?
Меня руками не лапать, Все ровно мурлыкать не буду
|
| |
| |
| Андрей32 | Дата: Понедельник, 24 Декабря 2012, 19.56.57 | Сообщение # 444 |
|
Лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 53
Статус: Offline
| Цитата (Андрей32) А такие моменты развить не позволит вес, мне так кажется. А ты что предложеш?
Ошибка, друг.
Вот смотри, ты включил на 08й прямую, а на 51й вторую к примеру, и попер, допустим ты что-то тянешь по сухому и тратишь половину мощности движка, т.е момент 5кг, а на первичном 51м 20кг, все ок, все держит, но тут горка перед тобой, и ты вместо того чтоб на 51й 1ю включить включишь 1ю на 08й кпп, ну и что будет? А то, что момент в 2 раза поднимешь на первичном, а если третью включить на 51й кпп , то и в 3,5 раза момент поднимешь, а вал-то не вечный, хряпнет при 70кг\м, вот тут и надо избегать этих включений, чем быстрее ты крутишь первичный вал 51й тем меньше на нем момент.Добавлено (24 Декабрь 2012, 19.56.57)
---------------------------------------------
Цитата (Андрей32) То-есть предлогаеш все оставить как есть, и не дурковать?
Нет не предлогаю, потому как знаю тебя, ты не дурковать не сможешь 
|
| |
| |
| Stebium1 | Дата: Понедельник, 24 Декабря 2012, 20.00.18 | Сообщение # 445 |
|
Сержант
Группа: Друзья
Сообщений: 36
Статус: Offline
| Андрей , если будет тот момент что ты описал колёса его трактора должны дымиться , веса тупо не хватит . Проблема где то в другом Добавлено (24 Декабрь 2012, 20.00.18)
---------------------------------------------
Шрус несоосность компенсирует ?
|
| |
| |
| Андрей32 | Дата: Понедельник, 24 Декабря 2012, 20.01.02 | Сообщение # 446 |
|
Лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 53
Статус: Offline
| Цитата (Андрей32) Но на Газоне умудряются корданы гнуть а кпп цела и не вредима.
Ты эти карданы видел? там труба стенка 2мм, и длина какая, вот ее и скручивает иногда, и фланцы отрывает на крестовинах, у меня такое было у зятя на 53й, одни болты с ушами остались на фланце хвостовика, 5т зерна перли на крутую горку
|
| |
| |
| buks | Дата: Понедельник, 24 Декабря 2012, 20.02.32 | Сообщение # 447 |
|
Генералиссимус
Группа: Администраторы
Сообщений: 1736
Статус: Offline
| Вообщем нужно так, работать нужно кпп газ 51, а вазовская не ниже 3,4,5, передачи, Я ездил первая в основном 4я на второй все остальные, ниже 3ей редко опускался, Даже столбы тягал, первая 4я передача а вторая 3я с места и 4я после разгона.
Меня руками не лапать, Все ровно мурлыкать не буду
|
| |
| |
| buks | Дата: Понедельник, 24 Декабря 2012, 20.05.28 | Сообщение # 448 |
|
Генералиссимус
Группа: Администраторы
Сообщений: 1736
Статус: Offline
| А дурковать и в правду не могу, мощь такая под задницей, Грех не по гонять.
Меня руками не лапать, Все ровно мурлыкать не буду
|
| |
| |
| Андрей32 | Дата: Понедельник, 24 Декабря 2012, 20.10.20 | Сообщение # 449 |
|
Лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 53
Статус: Offline
| Цитата (Андрей32) Андрей , если будет тот момент что ты описал колёса его трактора должны дымиться , веса тупо не хватит . Проблема где то в другом
Ребят, вы меня не поймете, дымиться тут ничего не будет, вот смотрите, чтоб развить тягу 0,6т на метровых колесах с мостом 6,8, нужно на оси колес получить момент 300кг\м Делим 300кг на 6,8=45кг, вот допустим Букс включил 4ю на кпп 51й , а на 08й 2-3ю, на первой кпп еще и запас будет, а на первичном будет 45, т.к она прямая , при данной тяге. теперь поняли что имею ввиду?Добавлено (24 Декабрь 2012, 20.10.20)
---------------------------------------------
Букс, если дождешься числа до 5-6го января, я тебе фоток наделаю как у меня сделано попонятнее, а так пока буду на пальцах
|
| |
| |
| Stebium1 | Дата: Понедельник, 24 Декабря 2012, 20.11.36 | Сообщение # 450 |
|
Сержант
Группа: Друзья
Сообщений: 36
Статус: Offline
| Ты меня не понял . Посчитай от обратного . Какую тягу может развить его трактор до срыва в буксовку и из неё иди на нагрузку на валу
|
| |
| |
